做代購 / 代送,真係賺到錢嗎?
代購我試過,講真而家好難做。一係大陸/日韓水貨平到你冇肉食,一係要跑量先夠皮。而且要墊錢入貨、要chok客、有時客又走數。除非你本身經常飛、有獨家貨源,否則普通人做代購好易得個做字。
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代購我試過,講真而家好難做。一係大陸/日韓水貨平到你冇肉食,一係要跑量先夠皮。而且要墊錢入貨、要chok客、有時客又走數。除非你本身經常飛、有獨家貨源,否則普通人做代購好易得個做字。
我報價心法:唔好用「一個鐘幾錢」嚟報,要用「成個project幾錢」報。因為客唔理你做幾耐,佢只在乎個成品同價值。你估個project值幾多錢,加返你嘅時間成本同改稿buffer,一次過報總價。
屯門去觀塘呢條線我熟,揸車半個鐘係塞唔到嗰陣先得,平日繁忙時間分分鐘一個鐘打上。搭車雖然耐但你可以喺車上瞓覺睇嘢,揸車就要全神貫注。計埋精神成本,唔一定揸車着數。
傾 raise 唔好講「我做咗好多嘢」,要講「我 deliver 咗咩成果」。整定一張 list:你接手咗邊啲新職責、幫公司慳咗/賺咗幾多。約老細做 formal 傾,講 market rate 同你嘅貢獻。用數據講嘢,唔好用感受。
過來人踩過嘅坑同你講:一,睇樓睇日頭都要睇夜晚(嘈唔嘈、治安);二,睇實用面積唔好睇建築面積;三,問清楚有冇漏水/僭建歷史;四,預埋律師費、印花稅、佣金、裝修至少樓價一成雜費。最緊要係唔好一時衝動 sign 臨約,俾夠時間諗。個人經驗,僅供參考。
最實際係將你正職嘅技能拎去freelance。我做design,放工接下卡片、menu、social media圖,一單幾百到幾千,一個月多賺三四千,零成本因為工具本身識用。重點係唔好一開始就諗啲要好多本錢或者要好多時間學嘅嘢(例如開網店入貨),嗰啲九成蝕本收場。用返你已有嘅專長…
養咗一隻貓一隻狗,講真喺香港養寵物係甜蜜嘅負擔。屋企細,養大狗真係辛苦,最好養貓或者細型犬。租樓最頭痛,好多業主唔准養,搵屋難度即刻加倍。醫療費更加係無底洞,睇一次獸醫閒閒地幾百上千,做手術過萬好平常,寵物保險真係要諗。狗仲要日日落街散步,香港又冇乜狗公園。但講到底,放工返到屋企…
律師講,香港《商品說明條例》禁止賣假貨同虛假說明,買到假貨或者貨不對辦,你有權要求退款。可以向海關舉報(假貨),或者向消委會投訴協助調解。保留交易記錄、對話、產品相做證。以上僅供參考,個案請諮詢律師,唔保證結果。
Freelance 過來人潑冷水:你而家嘅 freelance 收入係「有正職托底」嘅狀態下賺到,一旦 full-time,你會發現時間多咗但收入唔一定成正比升——因為你要花大量時間搵客、報價、追數、做 admin,呢啲全部無錢落袋。真正 full freelance 嘅有效工時…
做內容嘅角度講:而家先入場唔算遲,但「純靠靚樣抽水」嗰種紅利真係過咗。而家做得起嘅多數係有「垂直專業」,即係你有一樣嘢識得深過人,教得到嘢。你有咩專長?由嗰度出發做內容,比盲目跟風容易得多。
去咗英國兩年,講真實情況。最難捱唔係天氣,係搵工。香港嘅工作經驗喺英國認受性一般,好多人要降級或者轉行,專業資格仲要重新考。我頭半年投咗過百份工先搵到,人工比香港低但開支唔平。建議走之前儲夠至少一年生活費做cushion,同埋落地前開始網上investjob。租樓要有refere…
我收過一次,教訓深刻。加咗人工留低,但老細心裡面已經標籤咗你「隨時會走」,之後升職加人工冇你份,重要project都唔會交俾你。半年後我照走,仲要係無得傾嗰種。除非你走嘅唯一原因純粹係錢,否則勸你唔好收。
新移民過來人:我當年一家排咗幾年,單身真係慢好多。我嘅經驗係一路排一路儲錢諗其他出路,唔好將希望全押喺公屋。排到當賺,排唔到都有 plan B。純個人經歷,政策以官方為準。
統籌角度幫你比較:酒店贏在場地靚、有 ballroom 氣派、多數包場地佈置同細節服務、住埋新房方便。中菜廳贏在餸食夠傳統夠鑊氣、彈性大(可自攜酒水慳錢)、性價比高。如果重氣派同一條龍就酒店;重實際同餸靚就中菜廳。冇話邊個啱晒。
我幫唔少客裝過,平價款唔係唔用得,但你要放低期望。冇雷射導航嗰啲多數係亂咁行,執唔到牆角,又會撞跌嘢。如果屋企細、地面乾淨少雜物,平款夠用;大屋多傢俬就俾多千幾買有導航嗰啲慳心啲。
打工皇帝心法:加人工唔係求人施捨,係一場 business case。你要準備定「我過去一年做咗咩、帶嚟咩 result、market rate 係幾多」,用 data 講,唔好用感受講。千祈唔好講「我好辛苦」「我好慘」,老細唔 care 你慘,佢 care 你值幾多。
八年車最常肥佬嘅位:頭燈唔夠光、輪胎花紋磨蝕、避震漏油、廢氣排放超標。驗之前自己或者搵師傅先睇一睇呢幾樣,發現有問題就整定先去,好過驗完肥佬再排過期。
重點一定要睇管理費。同樣係環球股票基金,有啲收1.5%有啲收0.8%,幾十年複利落嚟差幾十萬。我後來全部轉去低收費嘅指數追蹤基金。年輕嘅話股票成份可以高啲,唔好驚波動,你幾十年後先攞。臨近退休先慢慢轉保守。一年check一兩次就夠,唔好日日睇。
營養師角度:body check 值唔值,睇你揀啱唔啱項目,唔係越多越好。四十歲以上、有家族三高糖尿心臟病史,做啲針對性檢查(血糖、血脂、血壓、大腸)就好抵。後生又無病徵,做齊全套腫瘤指標好多時假陽性,嚇親自己。僅供參考,最好搵醫生度身建議。
抽咗幾期先中,分享幾個相見恨晚嘅位。第一,綠表唔使補地價,轉手快,但要交返公屋;白表就要諗清楚長遠。第二,揀樓時唔好淨睇折扣後價,要計埋補地價後嘅實際市值,將來想賣先唔會蝕。第三,居屋按揭成數高但年期短,供款壓力都要計。第四,唔好一味搏市區,新界啲盤同樣係居屋,慳落嘅錢夠你養架車…
我做過HR,分享下真實情況。你講range嘅話,九成公司只會offer你range嘅下限,所以range嘅底一定要係你收得落嘅數。最穩陣係反問「想了解下呢個position嘅budget range先」,佢肯講你就順住講,佢唔肯講你先報一個比現價高15-20%嘅實數。
我行過呢條路,幾個心得。第一,一升職就搵每個組員單獨傾一次,真誠講你重視佢哋、想點合作,唔好扮嘢突然變面孔,亦唔好扮冇事發生過。第二,公私要分得清:傾工是工,收咗工大家仲可以係朋友,但工作上你要公平、有交帶,唔可以因為friend就特別放水,一放水其他人就唔服。第三,頭幾個月最緊…
揸咗車十幾年,第一部車我強烈建議買二手。原因:新手一定會刮花撞凹,買新車你會心痛到瞓唔著,泊個位都膽戰心驚。買部三四年車齡、里數正常嘅二手,價位已經過咗最急嗰段折舊,就算整花咗都唔會太肉痛,當交學費練車。買二手要注意:一定要搵師傅或者去驗車中心睇底盤同有無撞過、水浸過;睇維修記錄…
平機票心得分享:一,短途(日韓台)提前一至兩個月買,長途提前三至六個月。二,用格價網睇趨勢,設定價格提醒,跌到心水價即撲飛。三,避開周五走、周日返呢啲貴時段,平日出發平好多。四,廉航要計清楚行李、選位加起上嚟未必平,睇 total 先算。
Fresh grad OT 到十一點,唔係「正常」,係睇你換到咩。如果你喺度學到好多嘢、行業真係咁(例如投行、律師樓),捱一兩年當練功。但如果純粹係人手不足、老細管理差,你日日燒命換唔到成長,就要諗走。分清「捱得有價值」同「純粹被剝削」。